В США продолжаются усилия по ускорению внедрения беспилотных автомобилей
Вашингтон. Законодатели, компании Waymo и Tesla призывают Конгресс принять меры по ускорению реализации долгожданного законодательства, которое должно облегчить внедрение беспилотных автомобилей в условиях нарастающей конкурентной угрозы со стороны Китая.
Комитет по коммерции Сената США проводит слушания, на которых обсуждаются возможности увеличения числа роботакси на дорогах. В рамках заседания выступят представители Waymo, Tesla и других компаний, стремящихся к упрощению процесса внедрения автономных транспортных средств, лишенных человеческого контроля. В течение нескольких лет Конгресс разделен в своем мнении о необходимости принятия законов, которые могли бы устранить препятствия для развития этой технологии.
Демократический сенатор Гэри Питерс подчеркивает важность инициативы, отмечая: «Мы понимаем, что эта технология является ключевым элементом будущего глобальной автомобильной индустрии. В настоящее время Китай активно инвестирует в производство автономных автомобилей. Мы должны действовать, чтобы гарантировать, что американские инновации и стандарты будут доминировать на мировой арене, а не Китай».
Председатель Комитета по коммерции Сената Тед Круз также заявляет о необходимости обновления регулирования: «Если Конгресс не предпримет меры, мы не остановим инновации, мы попросту перенаправим их в другие страны. Китай активно движется к масштабному внедрению автономного транспорта», — говорит он.
Waymo, дочерняя компания Alphabet, предостерегает Конгресс о том, что лидерство США в секторе автономных транспортных средств только угрожается. По данным свидетельств, полученным Reuters, США на сегодняшний день находятся в глобальной гонке с китайскими компаниями в области автономного вождения, что делает эту индустрию, стоимость которой составляет триллионы долларов, стратегически важной, сопоставимой с авиацией и космическими программами.
Вице-президент по инженерии автомобилей Tesla Ларс Морави также заявил, что Конгресс «должен обновить нормы, которые мешают индустрии развивать инновации». Он утверждает, что если США не возьмут на себя лидерство в разработке автономных автомобилей, другие страны, особенно Китай, зададут тон в формировании технологий и стандартов на глобальном рынке.
На фоне этих событий, согласно данным исследований, рынок автономных транспортных средств будет расти в среднем на 20% в год, достигая стоимости 557 миллиардов долларов к 2026 году. Однако, как отмечают эксперты, без четкого регулирования и поддержки со стороны государства, США рискуют упустить возможность возглавить этот стремительно развивающийся сектор.
Таким образом, на повестке дня Конгресса стоит не только вопрос о локализации технологий, но и о сохранении конкурентоспособности на мировом уровне. В условиях растущего давления со стороны Китая, США сталкиваются с необходимостью срочных действий для обеспечения своего лидерства в ключевых отраслях будущего.
